燃烧器点不着火的原因及处理办法是什么?燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法：（l）燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度. （2）当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃...

W-SCNG系列分体式燃烧器是针对天然气及热值超过5000Kcal/Nm³的气体燃料量身设计的燃烧器，燃气的喷嘴为多点多角度分散的喷射通道，中心稳燃技术加强了火焰稳定，结合旋流型的空气喷射通道，加强了燃气与助燃空气的混合，从而保证了稳定充分燃烧。该燃烧器的中心区域内设计有稳燃装置，可为进入该区域内燃料提供稳定燃烧的着火温度，保证燃料稳定燃烧。该燃烧器还具有如下性能特点：该系列燃烧器能确保在运...

低氮燃烧器的代表品牌主要有：意大利利雅路燃烧器、意大利百得燃烧器、意大利将军。低氮燃烧器是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器。传统的天然气锅炉燃烧器通常的NOx排放在120~150mg/m³左右。而低氮燃烧器通常的NOx排放在30~80 mg/m³的左右。NOx排放在30 mg/m³以下的通常称为超低氮燃烧器。1）阶段燃烧器2）自身再循环燃烧器另一种自身再循环燃烧器是把部分烟气直接在燃烧...

油嘴通常按雾化方式分类，可分为：（1）低压油嘴这种油嘴是用燃烧空气的动力来雾化燃料油。其优点是雾化动力消耗较低，雾化质量较好，缺点是油嘴本身结构复杂，空气预热温度受限制，油嘴规格都较小，它适用于无过热蒸汽的小型加热炉。（2）高压油嘴油是利用高压过热蒸汽或压缩空气进行雾化的，雾化质量好并且稳定。供燃烧的空气不直接与油喷口接触，因此空气预热不受限制，调节范围也比较大，在集中控制和空燃比例调节上都...

日本正英燃烧器——燃烧类型：喷嘴混合；能力范围：100，000to2,000,000Btu/Hr(117to953kw);调节比：40：1，50：1；过程温度：500-815℃；燃料：天然气，液化石油气。 比例式混合燃气控制，点火器结构简单，动作可靠，主燃烧部分能进行高低关控制，设计有安全可靠的火焰探测器，设计有2mm厚的高强度空气射板，箱体采用强度高的不锈钢材料。 特点◇ 使用范围广泛 ，...